Au freinage, on entend le spoiler qui racle le sol . . . impressionnant mais pas autant que le bruit du V8 !

Très régulières et auteurs des 2 meilleurs chronos, ce sont aussi les deux voitures qui ont fait le plus de tours :

respectivement 97 et 98 tours pour la 63 et la 64 ; ces 1340 km d'essais sont très importants pour jauger la fiabilité

générale de la voiture et entreprendre si besoin la modification d'une pièce jugée trop fragile.

Gros freinage avant les esses d'Indianapolis (entre Mulsanne et Arnage) pour la Ferrari 550 Maranello n°69 du team LARBRE

COMPETITION pilotée par 3 français : Bouchut, Goueslard et Dupard.

3° meilleur chrono de la catégorie : 3'54"105

A l'attaque de la ligne droite des stands dans le dernier 1/4h des essais !